产品详情
简单介绍：
在节能减排的总体需求下，新能源车已是大势所趋。而新能源车上电池包往往会采用空调来控制其温度，使得热管理系统不仅需要考虑电池包、功率电子、电机等的散热以及电池包在低温环境加热，还需要考虑与空调、乘员舱等的耦合影响，混动车还需要考虑排气系统等的辐射热影响。同时，汽车外形趋向于紧凑的流线型设计，导致有限空间内的散热设计变得更加复杂。系统级的热管理，能够上乘解决新能源车的热问题。
详情介绍：
1、 功能介绍
本系统主要用于车载充电机、电池包、冷却板、DCDC冷却系统循环仿真使用，可模拟不同温度和流量下对整套系统的影响。
2、技术指标
试验介质：冷却液（需能满足试验要求的介质）；
流量范围：0～50L/min
进出口压差：0～500Kpa
进口压力：0～300Kpa
介质温度：RT～90℃
环境温度：常温
3、 适用范围
汽车电池包、PTC、OBC、车载充电机、冷却板、DCDC冷却系统
